Plynem poháněné VRF systémy GHP
Kategorie:
Prospekt SANYO GHPSANYO vyvíjí GHP VRF systémy již od roku 1980.
Výsledkem tohoto dlouhodobého vývoje je komerční řada GHP VRF systémů, který je leaderem v oboru s ohledem na účinnost a flexibilitu systému, stává se přirozenou volbou pro komerční projekty v případech omezeného přívodu elektrické energie.
Všechny plynem poháněné VRF systémy vynikají nejvyšší mírou spolehlivosti a kvalitním zákaznickým servisem.
Funkce a výhody:
Nové M Série plynem poháněných VRF systémů nabízí zvýšenou účinnost a výkonnost celé řady. Nyní je GHP silnější než kdykoli předtím, je možné připojit až 48 vnitřních jednotek.
Zlepšení zahrnují rostoucí výkon při neúplném zatížení, snížení spotřeby plynu použitím Miller-cyklu motoru a snížení spotřeby elektrické energie z ventilátorů pomocí DC motorů.
- Až 71kW chladícího výkonu při maximální provozním odběru 5 A.
- Jedno fázové napájení pro celou řadu
- Možnost výběru zemního plyn nebo LPG jako hlavního zdroje energie
- Teplá voda zdarma! Možnost připojení k rozvodům domácí teplé vody 35 – 71kW (pouze 2-trubka)
- Možnost použít jako VRF systém v kombinaci s chillerem
- Možnost připojit GHP s externím výparníkem pro vzduchotechniku
- Snížení emisí CO2
- Žádný odmrazovací cyklus
- Ekvivalentní hlučnost s elektrickými VRF systémy
- GHP se dodává v 2 i 3-trubkovém systému
- Plný topný výkon až do -20°C
- Rychlejší reakce na požadavek topení než u elektrických VRF systémů
- 10 000 provozních hodin motoru mezi servisními intervaly odpovídá 3,2 roku
- U modelu G Power je možná součinnost výkonů vnitřních jednotek 50% - 200%
- Model G Power je vybaven 4kW elektrickým generátorem
- Modely W-Multi je možno spojovat až do výkonu 142kW
Vlastnosti:
Energetické nároky jednotky GHP jsou velice skromné, provozní náklady na elektřinu činí cca 1/10 provozních nákladů elektrického VRF systému.
Spotřeba plynu je významně snížena použitím motoru s technologií Millerova cyklu. Ta se vyznačuje pozdějším zavíráním sacích ventilů při kompresním zdvihu, vzroste tím mechanická účinnost, která znamená zvýšení výkonu až o 50%, doprovázená poklesem spotřeby paliva o 10 až 15%.
Rychlost motoru je efektivně kontrolována mikroprocesorem v závislosti na teplotě v místnosti, tím nevznikají teplotní ztráty. Přebytečné teplo získané při chlazení spalovacího motoru je efektivně využíváno v chladivovém okruhu. Umožňuje rychlé zahájení provozu a plného výkonu topení.
Kromě toho plynové tepelné čerpadlo nevyžaduje odmrazovací cyklus a umožňuje tedy nepřetržitý 100% topný výkon při venkovní teplotě vzduchu až -20°C. V režimu chlazení je možno použít odpadní teplo motoru pro ohřev TUV až výkonem 22 kW (do 75°C teplé vody).
Při vývoji plynového VRF systému se SANYO zaměřilo i na ochranu životního prostředí. SANYO GHP má o 66% nižší emise oxidu dusíku než je standard. SANYO GHP je vybaveno průkopnickým lean burn spalovacím systémem, který využívá zpětnou kontrolu poměru vzduch – palivo. Tím je snížena hladina emisních plynů COx, Nox, což jsou plyny, které se nejvíce negativně podílejí na globálním oteplování.
Velice zajímavě vypadá také životnost a údržba jednotky. Interval údržby 10 000 provozních hodin, nebo 5 let umožňuje provozovateli ušetřit mnoho provozních nákladů. 10 000 provozních hodin mezi servisními intervaly je přibližně 3,2 roku (což odpovídá 3120 hodinám za rok – 12 hodin x 5 dní x 52 týdnů). Pokud bychom servisní interval 10 000 provozních hodin přepočítali na ujetou vzdálenost autem, odpovídá přibližně 300 000 km!